中铁建京承联络线潮白河大桥

       由中铁建设集团承建的京承高速联络线（西统路—京承高速）潮白河大桥工程，主线桥共十五跨，分为四联，其中第二联为35+135+165+35m独塔悬索桥，单幅桥断面全宽36.6米。主桥采用双向六车道，桥梁结构采用主跨独塔自锚式悬索桥，跨径组合为135+165米，全长370米。

       索塔为预应力钢筋混凝土塔身，下接承台及钻孔灌注桩基础。索塔采用“种子”造型结构，分为上塔柱与下塔柱，全高126.5米，主体结构高96.325米，桥面以上高度88米。其横桥向内外轮廓分别为不同半径圆曲线组合而成，顶部开孔。顶部开孔的内轮廓，是由一个多个圆曲线和一个圆相扣而成。单肢塔柱横断面为似梯形，其两侧轮廓由一段圆曲线组成，塔身不同位置横桥向塔柱宽度不同，表面径向曲线半径20米。塔柱外侧2米宽，设有1.2米深，1.2米宽的装饰凹槽，内有景观灯箱。

       我公司为该项目设计制造了主塔模板、盖梁模板及异型桥墩模板，由于主塔轮廓为多个不同半径圆曲线组合而成，外形不规则，在设计制作上难度很大。桥面下设景观墩柱，其横断面为多重曲线组合而成的八瓣梅花形，纵断面为变径曲线广口喇叭形，整体形似花瓶，设计难度大，制作工艺复杂、步骤繁琐。我公司为用户着想，最大限度地进行了工程量的优化，既减少了模板用量，又保证了工程质量，结构设计合理，尺寸精准，外形美观，使用效果好。现该项目主塔已封顶，整体效果极为壮观，“种子”象征孕育希望之意。